最近几年，国内的车迷圈开始形成这样一种氛围：捧德系车的都是，喜欢日系车的才叫懂车。为了佐证这样的言论，这帮车迷，还经常拿美国市场举例。据说呀，在汽车文化健全，消费市场成熟的美国，消费者们都是买日系车不买德系车的。
小鱼回复这位朋友，其实就算在美国，德系豪华品牌们也是日系豪华品牌的。美国销量最高的豪华汽车品牌依次是奔驰、宝马、雷克萨斯、奥迪，这四位销量处在同一层次，至于讴歌、英菲尼迪已经是第二梯队了。注意，小鱼和这位朋友交流的时间是4月28日哦。
细心的小伙伴也许发现了表格里没有凯迪拉克，这里要强调下，因通用汽车只公布季度销量，所以我们看不到4月凯迪拉克卖了多少。不过1-3月凯迪拉克在美总销量是36727，所以我们预估它处于榜单上第六或第七的。
这个世界上，只有欧洲的豪华品牌可以在全世界都畅销。比如BBA、捷豹虎、保时捷、宾利、劳斯莱斯（法拉利、兰博基尼之类的意大利超跑就更是垄断细分市场了）。
它们可以卖到日本（和中国一样，进口车在日本也处于链顶端），卖到美国。但反观日本、美国的豪华品牌，却鲜有能卖到欧洲的，不然你见过人开凯迪拉克吗？
抛开品牌，回到产品。我们并不是说讴歌、英菲尼迪、林肯、凯迪拉克的产品不够好，它们也有自己独有的产品特点和魅力，其技术含量相比欧洲的豪华车并不低，如果价格相比BBA有较大优势，小鱼也是推崇大家购买的。