如今的中国俨然成为全球最大的汽车市场，中国市场对各品牌的已经贡献度不言而喻，正所谓牵一发而动，甚至某些车型在中国市场的表现，直接影响着该车型品牌在全球的地位。或许也正是因为如此，才会有越来越多的品牌将旗下全新车型选择在中国首发，大指挥官就是首款在中国市场首发的全球车型。

　　德系三强豪华品牌之间的斗争一直是一个大大的看点，从德系三强今年第一季度在全球范围内的销量来看，奔驰、宝马、奥迪分别位于冠军、季军、亚军的。与全球累计销量排名有所不同，三者在中国市场排名微有调整，奔驰稳拿刚刚过去的第一季度的中国豪车市场冠军，奥迪紧随其后，宝马则居于季军，为了继续保持竞争优势，同时面对愈发激烈的市场竞争，各家都将亮出看家本领，车展的钟声即将敲响，这一次他们在车展上会拿出什么秘密武器呢？

　　每一次宝马的展台总会热闹非凡，在宝马公布的参展阵容中，将会有多款车型亮相，此次14款车型首发阵容也是宝马史上最强大的首发阵容。其中万众期待的热门SUV华晨宝马全新一代X3迎来全球首发，X2、全新一代X4等7款车型迎来亚洲首发，包括X7概念车在内的4款车型则迎来中国首发。

　　在奔驰面前，宝马的阵容便显得有些逊色了，奔驰将携奔驰、AMG、迈、smart四大品牌共计37款车型出战，其中包括全新奔驰三厢轿车、smart 20周年特别版以及迈概念车3款全球首发车型，而奔驰全新G级、全新CLS四门轿跑车进行亚洲首发。此外，还有AMG G63、全新GLC63 S 4MATIC+轿跑SUV等多款重磅新品相继亮相。

　　相比奔驰，宝马的大阵仗，奥迪则以走起低调线 Avant也将在本届车展国内首发，如此看来奥迪怕是很难抢占风头咯。

　　2017年全球汽车销量首次突破9000万辆，亚洲购车者是汽车销量上升的主推动力，而中国用户贡献了全球超过25%的汽车销量，由此可见中国的汽车市场有多么强大。

　　奔驰2017年首次在单一市场突破60万辆大关，去年全球销量超240万辆，连续第七年刷新销量纪录，其中在中国市场的销量为61.1万辆，同比增长25%。宝马在华总体销量也创下历史新高，数据显示，宝马集团2017年在全球共交付新车246.4万辆，同比增长4.1%，其中，中国作为全球最大单一市场，共交付新车59.4万辆，同比增长15.1%。由于上汽-奥迪项目导致的奥迪和经销商之间矛盾，对奥迪品牌和销量形成了双重打击，然而2017年奥迪成功卫冕中国豪华车市场霸主之位，中国市场对奥迪2017年全球销量起到了重要作用。

　　可以说，选择中国市场是一笔高回报的投资，三足鼎立，BBA在过去的一年，中国市场的表现可圈可点，随着新一轮的车型首发阵容亮相，相信到明年，我们又可以看见一堆堆漂亮数据，闪瞎双眼。

　　诞生于欧洲，发展在中国，作为一款家用MPV车型，途安在国内市场混迹多年，从2003年至今已走过了15载春秋，期间也经历了改款换代，中国M…[详细]

　　盛夏，深邃的开始了精彩的演出，日前新版《流星花园》正在上映，虽然剧情引发了许多吐槽，却也勾起一波回忆杀，引发人们对流星雨的期待。每年…[详细]

　　作为一个90后，再也不好意思说自己是小鲜肉了，因为“第一批00后已经成年”、“第一批00后已经参加高考”、“第一批00后已经进入社会”，…[详细]

　　这个夏天，几档综艺节目让“C位”这个词爆红网络，娱乐圈更是刮起了一股“叔圈101”的风，不少中年大叔级别的男演员纷纷入选，其实无论是娱乐…[详细]

　　要说造车新，新特汽车可以说是很新了，这家成立于2017年9月的公司，至今还未满一年，虽然其资历不高，但是发展的速度确实令人惊叹的。大…[详细]

　　我们面对的是一个五彩缤纷的世界，这个世界日新月异，瞬息万变，弹指一挥间，沧海桑田，身边的事物都在悄然改变。 处于对等考量，我们…[详细]

　　即便轿车有了反超SUV的迹象，但是对于SUV市场，企业还是不会后退的，不管是计划之中，亦或是箭在弦上，有的SUV车型依旧按照剧目流程，登…[详细]

　　我们都知道宝骏的多款车型上市之后都成了爆款，一时间话题无数，但是这些车型也仅仅限于传统燃油车，在新能源大行其道的当下，宝骏除了在传统…[详细]

　　纵观国内SUV市场，我们会发现一个现象，越来越多的SUV在向紧凑级行列靠拢，无论是像奥迪奔驰宝马这些我们熟悉的国外豪华品牌，还是像宝骏、…[详细]推背图全文

　　本文由 恒宇国际（www.neivn.cn）整理发布